BUKIT PULAU PINANG

Sebagai keperluan yang ditetapkan oleh piawaian bangunan hijau GBI, pembinaan stesen atas kereta api funikular baharu Penang Hill memerlukan penyedia penyelesaian untuk menghijaukan bumbung dek logam, dan semasa melakukan itu, gunakan spesies herba yang diiktiraf untuk sekurang-kurangnya sebahagian daripada bumbung hijau. Selain itu, bumbung hijau diperlukan untuk mengelilingi reka bentuk sel PV sedia ada di atas bumbung.

Di sinilah Belalang mengangkat tangan, menarik lengan baju dan mula bekerja.

Ia merupakan pengalaman yang menarik bagi pasukan Belalang untuk menjadi penumpang harian perkhidmatan kereta api funikular berusia 100 tahun dalam tempoh pemasangan 1-2 minggu. Projek ini juga menimbulkan isu logistik untuk mengangkut bahan dan loji Gaiamat kami ke atas bukit melalui jalan lama yang pertama kali dibina oleh penjajah British. Menghadapi tingkap yang terhad untuk mengangkut dan menanam tikar untuk mengehadkan kerosakan/menghantar kejutan kepada loji, pasukan terpaksa bekerja larut malam dalam keadaan sejuk dan hujan. Dengan menggunakan penyelesaian bumbung hijau luas GaiaMat penyelenggaraan rendah, kami juga memastikan bahawa flora tempatan boleh mengakar dan memperkayakan biodiversiti bumbung hijau, di samping memerlukan lebih sedikit lawatan penyelenggaraan untuk pemeliharaan.